RESULTADOS DE LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO EN EL MUNICIPIO DE TOTANA

Recientemente se ha publicado en la página web Educarm.es  los resultados de la prueba de diagnóstico para 4 º de Primaria y 2º ESO de todos los colegios e institutos de la Región de Murcia. Lo que parecía ser un sueño se ha convertido en realidad, los colegios públicos  han aplastado a los colegios concertados en el municipio de Totana. Siguiendo el dicho "no hay mal que por bien no venga", la publicación de los resultados para realizar un ranking de centros en la Región de Murcia ha demostrado que los bilingües ganan, pero los bilingües públicos aplastan a los concertados. Estos resultados no son brutos, se les ha aplicado el ISEC (índice de corrección socioeconómica y cultural), una especie de valor o cantidad que le  fue asignado a cada centro escolar murciano, a partir de los resultados de unos cuestionarios con preguntas relacionados con los recursos al alcance del alumnado o la formación de padres. En esta ocasión se evaluó la competencia lingüística en inglés y en castellano y en general, si la media supera la barrera de los 500 se considera un resultado dentro de la normalidad, menos de 500 sería un resultado mediocre y más de 600, sería un resultado excepcional. Estos son los resultados:

1. Colegio Público Tierno Galván. En Lengua Castellana (L.C.) ha obtenido 585 y en Lengua Inglesa (L.I.) 602. Con una media de 593,5.

2. C.P. Luís Pérez Rueda. En L.C. ha obtenido 588 y en L.I. 546. Con una media de 567.

3. C.P. Santa Eulalia. En L.C. obtuvieron 549 y en L.I. 555. Con una media de 552.

Fuente: www.educa2.madrid.org

4. Colegio Concertado Reina Sofía. En L.C. ha obtenido 568 y en L.I. 517.

5. C.P. Santiago. En L.C. 544 y en L.I. 504. Con una media de 524.

6. C.P. La Cruz. En L.C. ha obtenido 555 y en L.I. 470. Con una media de 512,5.

7. C.P. San José. En L.C. ha obtenido 529 y en L.I. 471. Con una media de 500.

8. C.P. Deitana. En L.C. ha obtenido 573 y en L.I. 426. Con una media de 499,5.

En último lugar, y por debajo de la barrera de los 500, otro colegio concertado "La Milagrosa", que ha obtenido en L.C. 516 y en L.I. 451. Con una media de 483,5.

¿QUÉ VALE UN DÍA?

El presente artículo lo tenía cociendo en mi interior desde hace mucho, mucho tiempo, pero no ha sido hasta ahora que me he animado a escribirlo. Desde hace unos años vengo anotando el dinero que voy gastando cada día. Luego lo sumo todo y lo hago mensual. De esta manera sé qué y en qué me he gastado el dinero, ya que unas de las preguntas que te haces a mitad de mes es dónde he metido el sueldo, ¿en qué me lo he gastado? y todas esas preguntas que en estos tiempos nos vamos haciendo, ya que todo sube menos los sueldos. Pues bien, en un día normal yo me gasto lo siguiente:
1. Vivienda.................................   8 euros/día
2. Seguro casa............................   0,25   "
3. IBI........................................   0,3   "
4. Energía (luz y gas)..................   0,8   "
5. Agua.....................................   0,5   "
6.  Vehículo................................  10     "
7. Seguro coche.........................    1,3   "
8. Impuesto de circulación...........    0,3  "
9. Combustible..........................    4,7   "
10. Comida.................................   4    "
11. Limpieza e higiene ................   0,5  "
12. Móvil e internet.....................   1,1  "

Total......................................... 31,75 euros/día

Me he quedado de piedra al ver la cantidad de dinero que necesito al día en cosas que considero vitales. Podríamos quitar el ítems 12, pero el resto son básicas para funcionar y vivir en unas condiciones normales. Comparto piso con mi pareja, por lo que he dividido los ítems 1, 2, 3, 4 y 5 entre los dos. Esto es tremendo, necesito al mes alrededor de 940 euros al mes para sobrevivir, porque a esto habría que añadir ropa, regalos de cumpleaños, posibles multas, etc. Increíble.

TOTANA VERSUS ALHAMA DE MURCIA

Existe un debate intenso y muchas veces emotivo, en  el  que totaner@s y alhameñ@s se disputan qué municipio es más barato y por el contrario cuál es el más caro. Hace unos días lo tuve con un alumno aldameño y me exponía que la impresión que él tenía era que Totana era más barata para vivir que Alhama. Suele ser un tema de discusión en las tertulias de amistades de uno y otro pueblo. Cuando se produce dicho debate o discusión unas veces se toma como referencia el precio del alquiler de viviendas, otra se hace referencia al “sello” del coche. Pues bien, mi afán de conocer y que cuando se hable, se hable con conocimiento de causa y no por sensaciones o percepciones de cada uno o una, he realizado la siguiente investigación.

Para comparar ambas ciudades he escogido las siguientes variables:

1. Precio de compra de una vivienda.

Según datos de Tasamadrid, el precio medio del metro cuadrado para la Región de Murcia es de 2003 euros. Atendiendo a la web inmobiliaria “Casas Trovit” el precio del metro cuadrado para vivienda de segunda mano es de 938 euros para Alhama de Murcia y de 796 euros para Totana (datos de diciembre de 2013). Si atendemos a una vivienda de unos 90 metros cuadrados, el precio de una vivienda en Alhama de Murcia sería de unos 84.000 euros y en Totana sería de unos 71.000 euros. Esto es, si  no atendiésemos a la financiación de la vivienda sino solamente a lo que costaría al año una vivienda a lo largo de unos 20 años (que sería lo deseable), tendríamos lo siguiente:

            Alhama de Murcia: 4.200 euros al año

            Totana: 3550 euros al año

Por lo que en este aspecto sería más cara Alhama de Murcia que Totana.

2. El alquiler de una vivienda.

En la provincia de Murcia el precio del metro cuadrado es de 5,36 euros. Tanto Totana con 3,89 euros/m2 como Alhama de Murcia con 4,89 euros/m2 están muy por debajo de la media regional. Atendiendo a este valor Alhama de Murcia supera en 1 euro el metro cuadrado a Totana, por lo tanto, según este aspecto sería más cara Alhama de Murcia que Totana para vivir.

3. El Impuesto de Bienes Inmuebles.

Mas conocido como la “Contribución”, en este aspecto he escogido el tipo de gravamen, que en Totana es para los bienes de naturaleza urbana, el 0,68% y para Alhama de Murcia, el 0,53%. Tanto en uno como en otro municipio la ordenanza reguladora puede variar según distintos aspectos y circunstancias, pero atendiendo a estos dos valores, se puede concluir que el tipo que se paga en Totana es más elevado que el que se paga en Alhama de Murcia, atendiendo a datos de 2013.

4. El Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica.

También conocido como “el sello”, este impuesto es de 52,82 euros para vehículos de 8 hasta 11.99 C.V. y de 111,51 euros para vehículos de 12 a 15,99 C.V. en Totana, mientras que para Alhama de Murcia es de 41 y 90 euros, respectivamente. En este cuarto apartado la ciudad de Totana se sitúa como más cara para vivir que la ciudad de Alhama de Murcia.

5. Impuesto de basura, agua y alcantarillado.

La información de Alhama de Murcia para este apartado ha sido muy difícil encontrarla y gracias a la inestimable colaboración de mi compañero Alfonso Cerón he podido obtenerla. Pues bien, estos son los datos para el municipio de Totana:

-          Para una vivienda de menos de 5 metros de fachada la cuota anual es de 110 euros anuales.

-          El coste del precio del metro cúbico de agua es de 1,186 euros y la cuota de servicio es de 3,98 euros trimestrales.

-          El coste por alcantarillado es de 0,27 el metro cúbico y el de depuración es de 0,28 euros el metro cúbico y a esto hay que añadirle las cuotas de servicio y de amortización de inversiones.

-          Esto es, el coste trimestral para un consumo de unos 25 metros cúbicos es de unos 100 euros (impuestos incluidos).

Para el municipio de Alhama de Murcia se tienen los siguientes datos:

-          Para una vivienda el coste de la basura es de 58 euros al año. Muy por debajo de la de Totana.

-          El coste del precio del metro cúbico de agua es de 0,8 euros y la cuota de servicio es de unos 8 euros trimestrales.

-          El coste del alcantarillado es de 0,2565 euros el metro cúbico y el de saneamiento es de 0,28 euros/m3. y a esto habría que añadirle las cuotas de servicio y de amortización de inversiones.

-          Para una vivienda, la factura por un consumo de unos 25 metros cúbicos sería de

Teniendo en cuenta estos datos podríamos afirmar que tanto en uno como en otro municipio el gasto sería muy similar y tendríamos que dejarlo en un empate. Aunque habría que mencionar que mientras en Alhama de Murcia no se penaliza el consumo de agua en Totana sí se penaliza.

La conclusión a la que llegamos sería que mientras que en Alhama de Murcia los precios del alquiler y venta de viviendas está por encima de los precios de Totana, lo que se refiere a impuestos y tasas está muy por encima que el de Alhama de Murcia.

En definitiva y atendiendo a los últimos cuatro apartados (vivienda de 90 metros cuadrados)  podríamos concluir que un año viviendo en Totana saldría por 5109 euros al año y en Alhama de Murcia por unos 6166 euros.

Fuentes:

-          Ordenanzas reguladoras del IBI y del Impuesto de Circulación.

-          Ordenanza reguladora del agua, alcantarillado , saneamiento y basuras

-          www.trovit-casas.com

-          www.ocu.org

-          Facturas del Servicio Municipal de Aguas de Totana y de Alhama de Murcia

ALQUILAR VERSUS COMPRAR

Según un informe elaborado por el IDAE (Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético) el mantenimiento de un coche ronda los 2000 euros al año. Si a esto le sumamos, el valor del coche más su financiación (para un vehículo de gama media-alta, por ejemplo un Wolkswagen Passat, rondaría los 30.000 euros) en 96 meses (8 años); el resultado sería de aproximadamente unos 46.000 euros a pagar en 8 años (unos 5.800 euros cada año). El precio anual del coche es lo verdaderamente demostrativo. Esto es, si el salario anual de un trabajador es aproximadamente unos 20.000 euros al año, te estás gastando sólo en coche el 29% del sueldo neto anual. Esto es alarmante, ya que tienes que hacer frente a otros gastos muy fuertes (alojamiento y manutención).

A partir de aquí, conviene tener presente una serie de cuestiones:

1ª. ¿Es realmente necesario la compra de un coche de gama media o alta?

2ª. ¿Qué otras opciones tengo?

Para responder a la primera cuestión voy a echar mano del “ecopragmatismo”. A lo que voy, en numerosas ciudades la compra de un coche y su mantenimiento supone un gasto brutal y muchas personas optan por los servicios públicos, bicicleta o coche de San Fernando. Pero amigos, estamos en España y el concepto de transportes públicos brilla por su ausencia. La peligrosidad de ir en bicicle-

ta por las ciudades es latente y si optas por andar, se plantean problemas como por ejemplo: el tiempo que tardas de un lugar a otro (y por norma, siempre te falta tiempo), si vas a comprar a un supermercado, luego tienes que ir cargado, etc. Si todo lo anterior, fuese como tiene que ser, se podría optar por los anteriores medios de transporte.

Os voy a explicar cuál sería mi opción y a ver qué os parece. Si dispones de un sueldo de unos 20.000 euros (más o menos) y tienes que hacer frente a otros gastos, mi solución sería:

a.     Primero comprarte un coche de gama baja o media y si es fabricado aquí en España mejor. Por ejemplo sería un Seat Ibiza. El precio de este coche ronda los 10.000 euros.

b.     En segundo lugar, (y si tienes que financiarlo, que es lo más seguro) realizaría una búsqueda por la red, por los bancos y por cualquier otro lugar para que las condiciones de financiación fueses las mejores. Pongamos que el coche financiado fuese unos 14.000 euros en 96 meses. A esto hay que añadirle, los gastos de mantenimiento del vehículo durante esos 8 años, esto es, unos 12.000 euros (unos 1500 euros anuales).

c.      Ya tenemos que el valor del coche y mantenimiento al año es de 3200 euros al año aproximadamente. Si lo comparamos, con el coche de gama media-alta, te estás ahorrando unos 2600 euros anuales.

d.     Vivimos en una sociedad en la que la ostentación y el lujo están presentes y en la que a la hora de realizar viajes por carretera de fines de semana o desplazamientos largos, así como el asistir a algún evento importante (bodas y otros actos sociales) es importante llevar buen coche o por ir más seguro, según sea el caso. La solución, alquilar un coche.

e.      El alquiler de vehículos está creciendo y existen grandes posibilidades y variedades a la hora de alquilar. Si queremos asistir a la boda de un familiar, podemos alquilar un Audi A4 (por poner uno) a 126 euros el día. Que queremos ir a comer con los amigos a la Sierra, pues podemos alquilar un Mercedes GLK a 180 euros el día. U otros coches de gama más baja por un precio de unos 50 euros al día (luego hay ofertas y todo eso que pueden reducir aún más ese gasto puntual).

Pues bien, puedes dispones de un vehículo (compatibilizarlo con otros medios de transporte público, bicicleta, moto por la ciudad, etc) y de unos vehículos de gama más alta para ocasiones especiales (si quieres).

Si al año asistes a 8 actos sociales, vas a comer con amistades a la Sierra unas 10 veces al año y otros 7 u 8 actos variados, puedes disponer de un coche para cada ocasión especial por:

1.     8*126=1008 euros (Audi A4)

2.     10*180= 1800 euros (Mercedes)

3.     8*50= 400 euros (vehículo gama media)

4.     Esto hace un total de aproximadamente unos 3200 euros al año en alquiler. Te estarías gastando unos 600 euros al año más compatibilizando el alquiler con la compra de un coche de gama media, pero tendrías la posibilidad de reducirlo:

a.     Reduciendo el número de actos sociales o viajes a la Sierra (por ejemplo)

b.     Alquilando un vehículo de gama alta más barato (que los hay)

c.      Aprovechando las ofertas de las empresas de alquiler de coches

En resumen, la compra de un vehículo de gama alta para salarios no muy elevados resulta no muy barata y erosiona mucho el resto de la economía familiar y la opción de alquilar te da la posibilidad de conducir un modelo de coche diferente cada vez y además, ahorras en un gasto que cada vez se va elevando más y más.

LA SUERTE ESTÁ ECHADA

Es posible que esta frase resuma como me siento o qué pensamientos tengo. Cuando salgo a pasear oigo todavía los gritos y las risas de los chiquillos y niñas en el parque y en la calle, pero la sensación que respiro, que siento, que incluso veo es que todo está perdido, no podemos hacer nada contra un Goliat que tiene un escudo de dólares y de euros frente las piedras que lanzan desde 2010 nuestros políticos. Se acabó. No tenemos nada que hacer, lo único es adelgazar los servicios públicos y todo lo público. Es famosa otra frase que se le dice a los cochinos, a los cerdos, "engordar para morir". Y en este caso es adelgazar, desmontar y en último término aniquilar los servicios públicos sanitarios y educativos. Da igual que sean los de la rosa o los de la gaviota, es una larga marcha hacia el desastre. Pero no un desastre para los empresarios, los banqueros, los señores con puro, los warren boufet, como dicen nuestros políticos, los mercados, para ellos (y ellas) muy pocos con respecto al total de 7.100 millones de habitantes que poblamos este planeta, para ellos no. Seguirán acumulando más poder, más dinero. Unos entrarán en bancarrota, otros nuevos aparecerán, pero la clase elitista mundial, tiene una forma de pensar. Primero yo, después yo y finalmente, yo. No hay marcha atrás. Mientras tanto, los demás nos conformamos con migajas los más afortunados y con cáscaras de pipas los menos afortunados. Eso sí, dinero para fútbol qué no falte. Dinero para esos mercenarios de la actualidad que no falte. Esos, se ríen de nosotr@s escondidos tras sus teléfonos y sus gafas de sol. Sigamos manteniéndolos. España como el resto de Europa y creo que todo el mundo se basa en los que tienen dinero y los que no. Muy pocos son los que tienen dinero y muchos los que debemos, que es peor, porque ni tenemos e incluso cuando tengamos, tendremos que darlo.

LIMPIEZA VIARIA EFICIENTE

Llevo dos meses viviendo en un apartamento en Murcia. Todas las mañanas recorro unos 500 metros por las calles de mi barrio para llegar al punto de encuentro con mis compañeros de trabajo. Yo llevo el coche al trabajo dos días y el resto de los días voy con otros compañeros y compañeras. La verdad que es un ahorro de combustible para todos y el compartir el coche para el trabajo es una medida para disminuir la emisión de gases a la atmósfera. Pero no es eso lo que quiero denunciar en estas líneas, sino lo siguiente. Cada dos días, una mujer de la empresa de limpieza de calles está barriendo la misma calle. No es porque se acumule mucha basura o suciedad en ese punto en concreto, no, lo que está barriendo cada dos días son las hojas y las semillas de los árboles que ocupan esa vía (falsos plátanos, tilos y álamos, fundamentalmente). Yo me pregunto, ¿quién habrá planificado la urbanización de esta zona?¿Tendría también un negocio de venta de este tipo de árboles?¿Sería de él o ella o algún familiar o amigo la empresa que se encarga de la limpieza viaria de Murcia?¿No tienen asesores que les pueden "asesorar" para no malgastar el esfuerzo y el dinero de los murcianos y murcianas y en vez de plantar este tipo de árboles, utilizan otros (hoja caduca y adaptados a las condiciones climáticas de la ciudad de Murcia que concentren su caída de hojas en unas semanas concretas o árboles autóctonos del Levante peninsular (olivos, almendros, etc.) que les puedan reportar unos ingresos extra a las arcas murcianas o a las personas que quieran recoger sus frutos u otra cosa? En época de bonanza económica debemos de tener presente que no es eterna y llegarán periodos de sequía monetaria y de ingresos y se debe de optimizar la inversión que se haga, y no eso de "pan para hoy y hambre para mañana", que a la larga perjudica a los que menos tienen y beneficia a los que más han tenido y tendrán. 

Conducción eficiente

A la hora de conducir debemos de ser consecuentes y ser eficientes para no malgastar carburante. No debemos  pisar el acelerador cuando vamos en primera y que las ruedas derrapen, malgastaremos mucho combustible. En autovía o autopista circularemos a una velocidad constante de unos 90-100 km/h. y de esa forma ahorraremos combustible. No tenemos prisa, si hay que pisar el acelerador que sea en momentos concretos y cuando sea necesario.