TOTANA VERSUS ALHAMA DE MURCIA

Existe un debate intenso y muchas veces emotivo, en  el  que totaner@s y alhameñ@s se disputan qué municipio es más barato y por el contrario cuál es el más caro. Hace unos días lo tuve con un alumno aldameño y me exponía que la impresión que él tenía era que Totana era más barata para vivir que Alhama. Suele ser un tema de discusión en las tertulias de amistades de uno y otro pueblo. Cuando se produce dicho debate o discusión unas veces se toma como referencia el precio del alquiler de viviendas, otra se hace referencia al “sello” del coche. Pues bien, mi afán de conocer y que cuando se hable, se hable con conocimiento de causa y no por sensaciones o percepciones de cada uno o una, he realizado la siguiente investigación.

Para comparar ambas ciudades he escogido las siguientes variables:

1. Precio de compra de una vivienda.

Según datos de Tasamadrid, el precio medio del metro cuadrado para la Región de Murcia es de 2003 euros. Atendiendo a la web inmobiliaria “Casas Trovit” el precio del metro cuadrado para vivienda de segunda mano es de 938 euros para Alhama de Murcia y de 796 euros para Totana (datos de diciembre de 2013). Si atendemos a una vivienda de unos 90 metros cuadrados, el precio de una vivienda en Alhama de Murcia sería de unos 84.000 euros y en Totana sería de unos 71.000 euros. Esto es, si  no atendiésemos a la financiación de la vivienda sino solamente a lo que costaría al año una vivienda a lo largo de unos 20 años (que sería lo deseable), tendríamos lo siguiente:

            Alhama de Murcia: 4.200 euros al año

            Totana: 3550 euros al año

Por lo que en este aspecto sería más cara Alhama de Murcia que Totana.

2. El alquiler de una vivienda.

En la provincia de Murcia el precio del metro cuadrado es de 5,36 euros. Tanto Totana con 3,89 euros/m2 como Alhama de Murcia con 4,89 euros/m2 están muy por debajo de la media regional. Atendiendo a este valor Alhama de Murcia supera en 1 euro el metro cuadrado a Totana, por lo tanto, según este aspecto sería más cara Alhama de Murcia que Totana para vivir.

3. El Impuesto de Bienes Inmuebles.

Mas conocido como la “Contribución”, en este aspecto he escogido el tipo de gravamen, que en Totana es para los bienes de naturaleza urbana, el 0,68% y para Alhama de Murcia, el 0,53%. Tanto en uno como en otro municipio la ordenanza reguladora puede variar según distintos aspectos y circunstancias, pero atendiendo a estos dos valores, se puede concluir que el tipo que se paga en Totana es más elevado que el que se paga en Alhama de Murcia, atendiendo a datos de 2013.

4. El Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica.

También conocido como “el sello”, este impuesto es de 52,82 euros para vehículos de 8 hasta 11.99 C.V. y de 111,51 euros para vehículos de 12 a 15,99 C.V. en Totana, mientras que para Alhama de Murcia es de 41 y 90 euros, respectivamente. En este cuarto apartado la ciudad de Totana se sitúa como más cara para vivir que la ciudad de Alhama de Murcia.

5. Impuesto de basura, agua y alcantarillado.

La información de Alhama de Murcia para este apartado ha sido muy difícil encontrarla y gracias a la inestimable colaboración de mi compañero Alfonso Cerón he podido obtenerla. Pues bien, estos son los datos para el municipio de Totana:

-          Para una vivienda de menos de 5 metros de fachada la cuota anual es de 110 euros anuales.

-          El coste del precio del metro cúbico de agua es de 1,186 euros y la cuota de servicio es de 3,98 euros trimestrales.

-          El coste por alcantarillado es de 0,27 el metro cúbico y el de depuración es de 0,28 euros el metro cúbico y a esto hay que añadirle las cuotas de servicio y de amortización de inversiones.

-          Esto es, el coste trimestral para un consumo de unos 25 metros cúbicos es de unos 100 euros (impuestos incluidos).

Para el municipio de Alhama de Murcia se tienen los siguientes datos:

-          Para una vivienda el coste de la basura es de 58 euros al año. Muy por debajo de la de Totana.

-          El coste del precio del metro cúbico de agua es de 0,8 euros y la cuota de servicio es de unos 8 euros trimestrales.

-          El coste del alcantarillado es de 0,2565 euros el metro cúbico y el de saneamiento es de 0,28 euros/m3. y a esto habría que añadirle las cuotas de servicio y de amortización de inversiones.

-          Para una vivienda, la factura por un consumo de unos 25 metros cúbicos sería de

Teniendo en cuenta estos datos podríamos afirmar que tanto en uno como en otro municipio el gasto sería muy similar y tendríamos que dejarlo en un empate. Aunque habría que mencionar que mientras en Alhama de Murcia no se penaliza el consumo de agua en Totana sí se penaliza.

La conclusión a la que llegamos sería que mientras que en Alhama de Murcia los precios del alquiler y venta de viviendas está por encima de los precios de Totana, lo que se refiere a impuestos y tasas está muy por encima que el de Alhama de Murcia.

En definitiva y atendiendo a los últimos cuatro apartados (vivienda de 90 metros cuadrados)  podríamos concluir que un año viviendo en Totana saldría por 5109 euros al año y en Alhama de Murcia por unos 6166 euros.

Fuentes:

-          Ordenanzas reguladoras del IBI y del Impuesto de Circulación.

-          Ordenanza reguladora del agua, alcantarillado , saneamiento y basuras

-          www.trovit-casas.com

-          www.ocu.org

-          Facturas del Servicio Municipal de Aguas de Totana y de Alhama de Murcia

ALQUILAR VERSUS COMPRAR

Según un informe elaborado por el IDAE (Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético) el mantenimiento de un coche ronda los 2000 euros al año. Si a esto le sumamos, el valor del coche más su financiación (para un vehículo de gama media-alta, por ejemplo un Wolkswagen Passat, rondaría los 30.000 euros) en 96 meses (8 años); el resultado sería de aproximadamente unos 46.000 euros a pagar en 8 años (unos 5.800 euros cada año). El precio anual del coche es lo verdaderamente demostrativo. Esto es, si el salario anual de un trabajador es aproximadamente unos 20.000 euros al año, te estás gastando sólo en coche el 29% del sueldo neto anual. Esto es alarmante, ya que tienes que hacer frente a otros gastos muy fuertes (alojamiento y manutención).

A partir de aquí, conviene tener presente una serie de cuestiones:

1ª. ¿Es realmente necesario la compra de un coche de gama media o alta?

2ª. ¿Qué otras opciones tengo?

Para responder a la primera cuestión voy a echar mano del “ecopragmatismo”. A lo que voy, en numerosas ciudades la compra de un coche y su mantenimiento supone un gasto brutal y muchas personas optan por los servicios públicos, bicicleta o coche de San Fernando. Pero amigos, estamos en España y el concepto de transportes públicos brilla por su ausencia. La peligrosidad de ir en bicicle-

ta por las ciudades es latente y si optas por andar, se plantean problemas como por ejemplo: el tiempo que tardas de un lugar a otro (y por norma, siempre te falta tiempo), si vas a comprar a un supermercado, luego tienes que ir cargado, etc. Si todo lo anterior, fuese como tiene que ser, se podría optar por los anteriores medios de transporte.

Os voy a explicar cuál sería mi opción y a ver qué os parece. Si dispones de un sueldo de unos 20.000 euros (más o menos) y tienes que hacer frente a otros gastos, mi solución sería:

a.     Primero comprarte un coche de gama baja o media y si es fabricado aquí en España mejor. Por ejemplo sería un Seat Ibiza. El precio de este coche ronda los 10.000 euros.

b.     En segundo lugar, (y si tienes que financiarlo, que es lo más seguro) realizaría una búsqueda por la red, por los bancos y por cualquier otro lugar para que las condiciones de financiación fueses las mejores. Pongamos que el coche financiado fuese unos 14.000 euros en 96 meses. A esto hay que añadirle, los gastos de mantenimiento del vehículo durante esos 8 años, esto es, unos 12.000 euros (unos 1500 euros anuales).

c.      Ya tenemos que el valor del coche y mantenimiento al año es de 3200 euros al año aproximadamente. Si lo comparamos, con el coche de gama media-alta, te estás ahorrando unos 2600 euros anuales.

d.     Vivimos en una sociedad en la que la ostentación y el lujo están presentes y en la que a la hora de realizar viajes por carretera de fines de semana o desplazamientos largos, así como el asistir a algún evento importante (bodas y otros actos sociales) es importante llevar buen coche o por ir más seguro, según sea el caso. La solución, alquilar un coche.

e.      El alquiler de vehículos está creciendo y existen grandes posibilidades y variedades a la hora de alquilar. Si queremos asistir a la boda de un familiar, podemos alquilar un Audi A4 (por poner uno) a 126 euros el día. Que queremos ir a comer con los amigos a la Sierra, pues podemos alquilar un Mercedes GLK a 180 euros el día. U otros coches de gama más baja por un precio de unos 50 euros al día (luego hay ofertas y todo eso que pueden reducir aún más ese gasto puntual).

Pues bien, puedes dispones de un vehículo (compatibilizarlo con otros medios de transporte público, bicicleta, moto por la ciudad, etc) y de unos vehículos de gama más alta para ocasiones especiales (si quieres).

Si al año asistes a 8 actos sociales, vas a comer con amistades a la Sierra unas 10 veces al año y otros 7 u 8 actos variados, puedes disponer de un coche para cada ocasión especial por:

1.     8*126=1008 euros (Audi A4)

2.     10*180= 1800 euros (Mercedes)

3.     8*50= 400 euros (vehículo gama media)

4.     Esto hace un total de aproximadamente unos 3200 euros al año en alquiler. Te estarías gastando unos 600 euros al año más compatibilizando el alquiler con la compra de un coche de gama media, pero tendrías la posibilidad de reducirlo:

a.     Reduciendo el número de actos sociales o viajes a la Sierra (por ejemplo)

b.     Alquilando un vehículo de gama alta más barato (que los hay)

c.      Aprovechando las ofertas de las empresas de alquiler de coches

En resumen, la compra de un vehículo de gama alta para salarios no muy elevados resulta no muy barata y erosiona mucho el resto de la economía familiar y la opción de alquilar te da la posibilidad de conducir un modelo de coche diferente cada vez y además, ahorras en un gasto que cada vez se va elevando más y más.