El día de hoy no aconsejaba utilizar la bicicleta para ir a trabajar, viento, nubes negras en el cielo, posibilidad de lluvia, bastantes kilos para llevar a mi lugar de trabajo. He pensado que no habría ningún problema en utilizar el vehículo para desplazarme al trabajo. Mi conducta al volante es muy sencilla, no apurar las marchas, no rebasar las velocidades que tenga cada vía por la que me desplazo, conducir con suavidad. Cuando vengo de mi pueblo a la casa alquilada que tengo cerca del lugar de trabajo, no sobrepaso los 90 hm/h e incluso en autovías no rebaso los 100. No me importa tardar un poco más, si tengo prisa salgo con más tiempo y no hay problema. Me ha hecho gracia la poca importancia que le han dado hoy en el periódico La Verdad al ahorro de unos 2 euros del viaje de Murcia a Madrid y sí le han dado importancia que tardas 30 minutos más. Bien ellos llevaban un coche diésel, deberían haber ido uno en diésel y el otro con gasolina y a partir de ahí hacer una media y sacar verdaderas conclusiones. La mayoría del parque automovilístico español está formado por coches de gasóil, pero no deben de olvidar los de gasolina. Siguiendo con el "poco" gasto de aproximadamente 2 euros podemos ofrecerles las siguientes aclaraciones:
1. Si aproximadamente 1000 coches al día van de Murcia a Madrid, son 2000 euros.
2. Si por ejemplo, lo hacen una vez cada semana, serían: 2000*4= 8000 euros al mes.
3. Y al año sería: 12*8000= 96000 euros
Sé que este valor no es nada para 1000 vehículos pero sería interesante cuando son 5 millones de desplazamientos (en vacaciones por ejemplo).
Lo verdaderamente nefasto sería no hacer nada. "Medidillas" para ahorrar combustible y dinero, bueno, algo es algo.
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